{"id":621,"date":"2020-04-09T12:08:01","date_gmt":"2020-04-09T10:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sichere-steiermark.at\/?p=621"},"modified":"2020-04-09T12:12:30","modified_gmt":"2020-04-09T10:12:30","slug":"tegetthoffbruecke-neu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sichere-steiermark.at\/?p=621","title":{"rendered":"Tegetthoffbr\u00fccke neu"},"content":{"rendered":"\t\t
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Tegetthoffbr\u00fccke neu<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die neue Br\u00fccke soll nicht nur Verkehrsentlastung sein, sondern sich dank gro\u00dfzu\u00fcgiger Fu\u00dfg\u00e4nger- und Verweilbereiche auch gut in die Altstadt einf\u00fcgen und aufgrund der Radwege zur Klimaverbesserung beitragen.<\/h3>
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B\u00fcrgermeister Nagl: \u201eDie Br\u00fccke ist durch die damit verbundene Verbesserung des \u00f6ffentlichen Verkehrs auch ein weiterer Beitrag zum Klimaschutz, den wir in Graz sehr ernst nehmen!\u201c<\/p>

Im Herbst 2021 startet ein spannendes Bauvorhaben: die Stra\u00dfenbahn Innenstadtentflechtung samt Neuerrichtung der Tegetthofbr\u00fccke. Da die urspr\u00fcnglich als Notbr\u00fccke im Jahre 1830 errichtete Tegetthofbr\u00fccke der Stra\u00dfenbahnbelastung nicht standgehalten h\u00e4tte und ein Umbau wesentlich teurer als ein Neubau gewesen w\u00e4re, entschied man sich f\u00fcr die Neuerrichtung. Zwei Jahre und 27 Millionen Euro sind f\u00fcr das gesamte Vorhaben eingeplant.<\/p>

Ziel der Innenstadtentflechtung ist die Entlastung des Nadel\u00f6rs zwischen Jakominiplatz und Hauptplatz. Die Strecke soll vom Jakominiplatz \u00fcber die Radetzkystra\u00dfe und den Radetzkyspitz sowie die Neutorgasse \u00fcber die Tegetthoffbr\u00fccke f\u00fchren \u2013 und dann weiter \u00fcber die Belgiergasse und die Vorbeckgasse zur Annenstra\u00dfe. Im Regelbetrieb werden 18 Stra\u00dfenbahnz\u00fcge die Br\u00fccke queren, in Ausnahmef\u00e4llen bis zu 70 Z\u00fcge. Vor allem bei St\u00f6rungen in der Herrengasse bzw. im Bereich Hauptplatz\/Murgasse, kann k\u00fcnftig die Innenstadtentflechtung genutzt werden und auf Ersatzbusse verzichtet werden.<\/span><\/p>

Beim EU-weit ausgelobten Architekturwettbewerb f\u00fcr die Realisierung der neuen Tegetthoffbr\u00fccke wurden 21 Projekte aus \u00d6sterreich, Frankreich und Italien eingereicht. Die Entscheidung des Preisgerichts unter Vorsitz von Architektin DI Kathrin Aste fiel einstimmig zugunsten des Entwurfs des Wiener B\u00fcros Wolfgang Tschapeller ZT GmbH mit dem Ingenieurteam Bergmeister. Das Siegerprojekt hat Aspekte wie Naturschutz, Altstadtschutz und Leitungsinfrastruktur bei der Planung ber\u00fccksichtigt. Es sind drei Fahrstreifen f\u00fcr den Individualverkehr reserviert \u2013 je eine Geradeaus- und dazwischen jeweils ab Mitte der Br\u00fccke eine Linksabbiegespur in beide Fahrtrichtungen. Zus\u00e4tzlich sind Radwege f\u00fcr beide Richtungen eingeplant, sowie gro\u00dfz\u00fcgige Fu\u00dfg\u00e4nger und Verweilbereiche. Weiters wurden auch die Kaibereiche entlang beider Murufer miteinbezogen. Damit ist die neue Br\u00fccke nicht nur eine deutliche Verbesserung der Aufenhaltsqualit\u00e4t, sondern sie f\u00fcgt sich auch perfekt in die gesch\u00fctzte Grazer Altstadt ein \u2013 sie wird die Verbindung zwischen Alt- und Neustadt und mit einem direkten Abgang von der Br\u00fccke zur Murpromenade ein exzellenter \u00dcbergang von der Verkehrsebene zur Wasserebene.<\/span><\/p>

Das Bauvorhaben leistet durch die Verbesserung des \u00f6ffentlichen Verkehrs einen wertvollen Beitrag zum Klimaschutz und erh\u00f6ht durch den neu gestalteten Umgebungsbereich auch die Attraktivit\u00e4t f\u00fcr die NutzerInnen.<\/p>

Andreas-Hofer-Platz<\/b><\/h4>

Mit dem Bau der neuen Br\u00fccke, die auch das umliegende Stadtgebiet positiv ver\u00e4ndern wird, w\u00e4chst auch die Hoffnung auf eine Aufwertung und Erneuerung des nicht wirklich ansehnlichen Andrea-Hofer-Platzes.<\/span><\/p>

Leider gibt es daf\u00fcr laut Stadtplaner noch keine konkreten Pl\u00e4ne.<\/p>

Wie der Verkehr in der geplanten zweij\u00e4hrigen Bauphase umgeleitet wird, daf\u00fcr liegt zurzeit noch kein fertiges Konzept vor.\u00a0<\/span><\/p>

Autofahrer bzw. Pendler, die t\u00e4glich in die Innenstadt m\u00fcssen, sollten sich schon heute darum k\u00fcmmern, dass sie eine alternative Route und einen passenden Parkplatz daf\u00fcr reservieren.<\/p>

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