{"id":86,"date":"2020-04-03T09:00:57","date_gmt":"2020-04-03T07:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.budflare.com\/simpleblog\/?p=86"},"modified":"2020-04-08T13:08:25","modified_gmt":"2020-04-08T11:08:25","slug":"pulvinar-pellentesque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sichere-steiermark.at\/?p=86","title":{"rendered":"Renault Alaskan"},"content":{"rendered":"\t\t
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Renault Alaskan<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mit dem Alaskan pr\u00e4sentiert Vogl + Co Graz den beliebten Pick-Up von Renault f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt. Der Allesk\u00f6nner in der Nutzfahrzeugklasse mit 1 t Nutzlast und 3,5 t Anh\u00e4ngelast erm\u00f6glicht mit seiner gro\u00df dimensionierten Ladefl\u00e4che, seinen ausgepr\u00e4gten Offroad-F\u00e4higkeiten und seiner robusten Konstruktion, ein vielseitiges Einsatzspektrum f\u00fcr Beruf und Freizeit. <\/h3>

Mit 5,39 m L\u00e4nge, 1,81 m H\u00f6he und 1,85 m Breite entspricht der Alaskan dem Ma\u00dfkonzept der Midsize-Pick-up-Klasse. Auch das Design folgt mit der Betonung von Kraft und Robustheit den Regeln des Pick-up-Segments. Kennzeichen sind der gro\u00dfe K\u00fchlergrill mit Chromeins\u00e4tzen und dem dominanten Renault-Rhombus sowie die muskul\u00f6s ausgeformte Motorhaube.<\/p>

Als Motorisierung f\u00fcr den vorsteuerabzugsberechtigten und NoVA-freien Alaskan dient ein durchzugsstarker Common-Rail-Diesel mit 2,3 Litern Hubraum. Das im Renault Master erprobte, starke Triebwerk mit Start-Stopp-System steht in der Leistungsstufe 140 kW\/190\u2009PS zur Verf\u00fcgung. Der ENERGY dCi 190 erm\u00f6glicht jeweils einen kombinierten Verbrauch von 6,3 Liter Diesel pro 100 Kilometer (167\u2009g CO2\/km).\u2009 Alternativ zum\u20096-Gang-Schaltgetriebe haben Kunden beim ENERGY dCi 190 die Wahl einer 7-Stufen-Automatik. In dieser Kombination ben\u00f6tigt der Alaskan im Schnitt 6,9 Liter pro 100 Kilometer (183\u00a0g CO2\/km).
Der Alaskan mit Doppelkabine verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber den zuschaltbaren Allradantrieb. \u2009Auf asphaltierten Stra\u00dfen f\u00e4hrt der Pick-up mit Hinterradantrieb. In leichtem Gel\u00e4nde oder bei nachlassender Traktion l\u00e4sst sich w\u00e4hrend der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis 60\u2009km\/h per Drehregler durch den Wechsel in den \u201e4H\u201c-Modus der Allradantrieb aktivieren. Ein untersetzungs-Getriebe steht ebenfalls serienm\u00e4\u00dfig zur Verf\u00fcgung, wie auch f\u00fcr das extreme Gel\u00e4nde eine optimale 100\u2009% Differenzialsperre. Bereits die Basisausstattung umfasst den Tempopiloten mit Geschwindigkeitsbegrenzer, das schl\u00fcssellose Zugangssystem Keyless Entry und das CD-Radio mit Blue-tooth-Schnittstelle sowie AUX- und USB-Anschluss. Hinzu kommen der Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie die manuelle Klimaanlage mit separaten L\u00fcftungsd\u00fcsen im Fond.<\/p>

Den Alaskan gibt es bereits ab 40.080 Euro brutto bei \u2009\u2009Vogl + Co in Graz!<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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